Dongfeng Qichen D60EV didelės spartos naujos energijos elektrinė transporto priemonė

Kalbant apie išvaizdą, automobilis išlaiko šeimyninį V-Galaxy priekinio paviršiaus dizainą, o kitais aspektais nesiskiria nuo patvarios versijos.Nereikia nė sakyti, kad uždarų priekinių grotelių dizainas dabar tapo naujų energetinių modelių standartu.Rodyklės tipo rūko žibinto dizainas yra viso priekinio paviršiaus akcentas.

Žemas po aukštai prieš kėbulo pusę, bendras modeliavimas, sukūrė nardymo laikyseną, aštrią juosmens liniją, nes pirmoji tęsiasi iki automobilio durelių vietos, per dvi durų rankenas, atnešė labai gerą kūno lengvumo jausmą, prieš ir po pakėlimo. apvali arka prideda judesio kūno skonį, tam tikru mastu, galinė dalis, NAUDOJA tiesios linijos elementų dizainą, administracinius lygius perkelia į galinę dalį, Galinių žibintų grupė taip pat NAUDOJA atskyrimo dizainą, o priekinė dalis nuotraukos aidas, vidinis chy-tech kompleksinis modeliavimas, šviesos vizualinis efektas geras, po naktinio atpažinimo laipsnis didesnis, o su "L" tipo chromuotomis dekoracijomis dekoravimas, apsuptas iš abiejų vertikalaus raudono reflektoriaus pusių, ištempiamas galinio matymo plotis tam tikru mastu ir sumažintas iki regėjimo svorio centro galo, todėl jis atrodo ramesnis.

Interjeras, bendras dizainas paprasta atmosfera, jauna mada, siekiant sukurti vingias linijas elementui jaučiasi dažyti medienoje, centrinė dalis NAUDOJA simetrišką dizainą, kad interjero erdvė jaustųsi dažyta medžiu, daugumai labiau patinka vairuoti fizinius mygtukus, patogu vairuotojui valdyti kasdienį maršrutą, prietaisų skydelis NAUDOJA daugiasluoksnę medžiagą, jungiančią kartu, ir sujungtą sidabru chromu dengtą puošmeną, todėl atrodo, kad administraciniai lygiai jaučiasi dažyti medienoje, Valdymas centrinė padėtis su centriniu ekranu, praktiškai integruota automobilio funkcija, ekrano efektas yra aiškus, mokslo ir technologijų pojūtis, fiziniai mygtukai, tačiau bendras išdėstymas yra tvarkingas ir tvarkingas, atrodo subtilus, trijų tipų daugiafunkcis vairo storis, į šviesą, klavišų logika aiški, sujungus juodo chromo apdailą, Atrodo trimatis.

Kalbant apie galią, automobilyje sumontuotas nuolatinio magneto sinchroninis variklis, kurio maksimali galia – 120KW, o didžiausias sukimo momentas – 250 N · m.Kalbant apie akumuliatorių, automobilis naudoja Ningde Era trijų juanių ličio bateriją, kurios talpa yra 50 kWh, o NEDC diapazonas yra 405 km.Greitojo įkrovimo režimu akumuliatoriaus įkrovimas nuo 30% iki 80% užtrunka tik 30 minučių.Lėto įkrovimo režimu prireikia šešių valandų, kol elektros įkrova pasikeis nuo 30% iki 100%.Pakaba yra nepriklausoma macpherson tipo pakaba prieš ir nepriklausoma sukimo sijos tipo pakaba po.Kelio filtro veikimas yra palyginti bendras, o važiuojant nelygiu keliu gali būti akivaizdesnis nelygumo jausmas.