Valstybinė automobilių gamintoja „Changan“ prisijungia prie „BYD“ ir „Great Wall Motors“ bandymų Pietryčių Azijoje, kad statytų gamyklą Tailande

• Tailandas bus pagrindinis Changan tarptautinės plėtros dėmesys, teigia automobilių gamintojas
• Kinijos automobilių gamintojų skubėjimas statyti gamyklas užsienyje atspindi susirūpinimą dėl didėjančios konkurencijos šalyje: analitikas

ValstybinėChangan automobilis, Kinijos „Ford Motor“ ir „Mazda Motor“ partneris, teigė, kad planuoja statytielektrinė transporto priemonė(EV) surinkimo gamyklaTailande, tapdamas naujausiu Kinijos automobilių gamintoju, investuojančiu į Pietryčių Azijos rinką, esant žiauriai vidaus konkurencijai.

Kinijos pietvakarinėje Čongčingo provincijoje įsikūrusi bendrovė išleis 1,83 milijardo juanių (251 mln. JAV dolerių) gamyklai, kurios metinis pajėgumas sieks 100 000 vienetų, kuri bus parduodama Tailande, Australijoje, Naujojoje Zelandijoje ir Jungtinėje Karalystėje. ir Pietų Afrika, sakoma ketvirtadienio pranešime.

„Tailandas bus pagrindinis Changano tarptautinės plėtros dėmesys“, – sakoma pareiškime.„Įsitvirtinusi Tailande, bendrovė daro šuolį į priekį tarptautinėje rinkoje.

Changan sakė, kad padidins gamyklos pajėgumus iki 200 000 vienetų, bet nepasakė, kada ji pradės veikti.Ji taip pat nepaskelbė objekto vietos.

Kinijos automobilių gamintojas seka vietinių konkurentų, tokių kaipBYD, didžiausia pasaulyje elektromobilių gamintoja,Great Wall Motor, didžiausias žemyninės Kinijos sportinių transporto priemonių gamintojas irElektromobilių startuolis „Hozon New Energy Automobile“.steigiant gamybos linijas Pietryčių Azijoje.

Naujoji gamykla Tailande bus pirmoji Changano gamykla užsienyje ir atitiks pasaulines automobilių gamintojo ambicijas.Balandį Changan pareiškė, kad iki 2030 m. užsienyje iš viso investuos 10 milijardų JAV dolerių, siekdama parduoti 1,2 milijono transporto priemonių per metus už Kinijos ribų.

„Changan užsibrėžė sau aukštą gamybos ir pardavimo užsienyje tikslą“, – sakė Chen Jinzhu, konsultacinės bendrovės „Shanghai Mingliang Auto Service“ generalinis direktorius.„Kinijos automobilių gamintojų skubėjimas statyti gamyklas užsienyje atspindi jų nerimą dėl didėjančios konkurencijos šalyje.

Changan pranešė, kad praėjusiais metais buvo parduota 2,35 mln. transporto priemonių, ty 2 procentais daugiau nei pernai.Elektros transporto priemonių pristatymas šoktelėjo 150 procentų iki 271 240 vienetų.

Pietryčių Azijos rinka traukia Kinijos automobilių gamintojus dėl savo apimties ir našumo.Tailandas yra didžiausia automobilių gamintoja regione ir antra pagal dydį pardavimo rinka po Indonezijos.Remiantis konsultacijų ir duomenų teikėjo Just-auto.com duomenimis, pernai parduota 849 388 vienetų, ty 11,9 proc. daugiau nei pernai.

Praėjusiais metais šešiose Pietryčių Azijos šalyse – Singapūre, Tailande, Indonezijoje, Malaizijoje, Vietname ir Filipinuose – parduota apie 3,4 mln. transporto priemonių, o tai 20 proc. daugiau nei 2021 m.

Gegužę Šendžene įsikūrusi BYD pranešė sutikusi su Indonezijos vyriausybe lokalizuoti savo transporto priemonių gamybą.Bendrovė, kurią remia Warren Buffett Berkshire Hathaway, tikisi, kad gamykla pradės gamybą kitais metais.Jo metinis pajėgumas sieks 150 000 vienetų.

Birželio pabaigoje „Great Wall“ pranešė, kad 2025 m. Vietname įkurs gamyklą, kurioje bus surinktos grynos elektrinės ir hibridinės transporto priemonės.Liepos 26 d. Šanchajuje įsikūręs „Hozon“ pasirašė preliminarų susitarimą su „Handal Indonesia Motor“ dėl savo „Neta“ prekės ženklo EV gamybos Pietryčių Azijos šalyje.

Kinija, didžiausia pasaulyje elektromobilių rinka, yra perpildyta daugiau nei 200 licencijuotų visų formų ir dydžių elektromobilių gamintojų, daugelis iš jų remiami didžiųjų Kinijos technologijų įmonių, tokių kaip „Alibaba Group Holding“, kuriai taip pat priklauso „Post“, irTencent Holdings, didžiausios Kinijos socialinės žiniasklaidos programos operatorius.

Šiais metais šalis taip pat yra pasirengusi aplenkti Japoniją kaip didžiausia pasaulyje automobilių eksportuotoja.Kinijos muitinės duomenimis, per pirmuosius šešis 2023 m. mėnesius šalis eksportavo 2,34 mln. automobilių, o tai viršijo 2,02 mln. vienetų pardavimą užsienyje, apie kuriuos pranešė Japonijos automobilių gamintojų asociacija.